Chevrolet Camaro 1978: nový ano

Na jar roku 1977 sa Chevrolet na veľkú radosť fanúšikov rozhodol oživiť legendárny rad Z28, ktorý sa vyznačoval nielen novým motorom, ale aj výraznými technickými a štylistickými vylepšeniami magazin de piese auto online.

Chevrolet Camaro 1978: nový ano

Označenie Z28 sa prvýkrát objavilo v decembri 1966 ako špeciálny športový balík, ktorý si zákazníci mohli objednať s prvou generáciou Camara. Vývoj tejto verzie bol viazaný na predpisy Sports Car Club of America, podľa ktorých museli mať autá súťažiace v sérii Trans Am motor so zdvihovým objemom 302 kubických palcov (4948 cm³). Keďže sa ukázalo, že Chevrolet na tento účel nemá vhodný motor, inžinieri spoločnosti prišli s geniálnym nápadom - skombinovať blok existujúceho motora V8 s objemom 237 kubických palcov s ďalšími komponentmi a dielmi značky, čím by sa zdvihový objem zvýšil na 302,4 kubických palcov (4955 cm³).

Napriek dobrým výkonom Chevrolet v roku 1974 ukončil výrobu tohto modelu, pretože sa stal príliš drahým kvôli prudko rastúcim sadzbám poistenia a predpisom vyžadujúcim používanie bezolovnatého benzínu. Ukázalo sa tiež, že ide o plytvanie palivom, čo sa stalo vážnym problémom po ropnej kríze v polovici 70. rokov.

V roku 1977 sa však Chevrolet rozhodol rehabilitovať atraktívny model Z28 a obnoviť jeho výrobu. Vonkajšie rozdiely sú okamžite badateľné na nových plastových nárazníkoch, nalakovaných vo farbe karosérie. Mriežka chladiča je vyrobená z uretánu a pod ňou pribudol druhý prívod vzduchu, ktorý rozširuje chladiacu plochu. Nainštalované sú aj nové zadné svetlá, identické s modelovým rokom 1974, ale s tromi farbami.

V interiéri sa tiež dosiahlo množstvo vylepšení. Medzi najvýznamnejšie z nich patrí možnosť nastavenia volantu v šiestich polohách. Úplne nová je aj prístrojová doska. Má obdĺžnikový tvar a obsahuje rýchlomer, otáčkomer, ampérmeter, ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny, hladiny paliva a elektrické hodiny. Okrem posilňovača riadenia a bŕzd je možné Chevrolet Camaro Z28 objednať aj s klimatizáciou a elektrickým ovládaním okien. Pod kapotou sa nachádza známy motor V8 350. Kvôli prísnejším predpisom o úrovni škodlivých emisií, ktoré nadobudli účinnosť v roku 1978, sa však výkon znížil na 170 koní. Štandardná prevodovka je manuálna, štvorstupňová, ale na želanie je možné objednať si štvorstupňovú s kratšími prevodmi alebo trojstupňovú automatickú.

V roku 1978 prekonal predaj Camara všetky predchádzajúce roky s 272 631 kusmi, z ktorých 54 907 bolo modelu Z28.

V roku 1978 boli dostupné verzie ako základné Sport Coupe, Type LT, Z28 a Rally Sport. Ponúkali sa so 6-valcovým motorom s pracovným objemom 4,1 l (112 koní), ako aj s dvoma motormi V8 s objemom 5,0 a 5,7 l (147 – 188 koní). Na radosť fanúšikov v Bulharsku je jedno takéto auto dostupné aj u nás. Ide o exemplár z roku 1978 zobrazený na fotografiách, ktorý je súčasťou zbierky Krasimira Yovcheva z Burgasu.

Záver

Camaro je druhým športovým vozidlom značky Chevrolet, v ktorom je divoká povaha Corvette kultivovanejšia, imidž sa stáva komerčnejším a surová sila je nasadená v nepredstaviteľných rozmeroch. Camaro je typickým americkým športovým vozidlom 70. rokov, ikonickým symbolom extrémnej éry, ktorá sa už nikdy nezopakuje.

Autodiely AutoPower
Autodiely AutoPower

Označenie Z28 sa prvýkrát objavilo v decembri 1966 ako špeciálny športový balík, ktorý si zákazníci mohli objednať s prvou generáciou Camara

Napriek dobrým výkonom Chevrolet v roku 1974 ukončil výrobu tohto modelu, pretože sa stal príliš drahým kvôli prudko rastúcim sadzbám poistenia a predpisom vyžadujúcim používanie bezolovnatého benzínu