Deutsche Kehrschaufel für Inder

Tento rok India uvedie na trh Duster, o akom môžeme na Starom kontinente len snívať: s panoramatickou strechou, ambientným osvetlením, veľkými obrazovkami a menším množstvom tvrdého plastu magazin de piese auto online.

Deutsche Kehrschaufel für Inder

Dnes vám predstavujeme Renault Duster. Áno, čítate správne – nie Daciu Duster, ale Renault Duster. Zatiaľ čo toto „drsné“ kompaktné SUV sa v Európe predáva pod rumunskou značkou už roky, Renault uvedie Duster s diamantovým logom v Indii v roku 2026 ako samostatný model s vyššou úrovňou dizajnu, technológie a výbavy. A práve preto vyzerá auto pre európskeho spotrebiteľa tak atraktívne – až do tej miery, že Indom dokonca mierne závidíme.

Vizuálne Renault Duster dôsledne sleduje súčasný dizajnový jazyk značky a pôsobí výrazne zrelšie a sofistikovanejšie ako Dacia Duster predávaná v Európe. Prednú časť charakterizujú úzke LED svetlomety, široká mriežka chladiča s nápisom Duster a svalnatý postoj, ktorý vyžaruje odhodlanie. Plastové obloženie, strešné lyžiny, ochrana podvozku pripomínajúca hliník, svetlá výška takmer 210 milimetrov a krátke previsy zdôrazňujú terénny charakter stroja.

V závislosti od úrovne výbavy sú k dispozícii 17- alebo 18-palcové disky z ľahkých zliatin. Vzadu si trojuholníkové zadné svetlá zachovávajú svoj základný tvar, ale teraz sú tónované a majú novú grafiku na vnútornej strane. Celou šírkou zadných dverí sa tiahne LED svetelný pás, ktorý zvýrazňuje znak Renaultu, a mierne prepracovaný bol aj nárazník.

Veľké obrazovky, panoramatická strecha a ambientné osvetlenie

Rozdiely v interiéri sú ešte výraznejšie. Zatiaľ čo Dacia Duster pôsobí zvnútra dosť pragmaticky, Renault Duster pôsobí výrazne sofistikovanejšie. Jasne štruktúrovaný kokpit nadväzuje na známe usporiadanie z iných modelov Renault.

V strede sa nachádza 10,1-palcový displej informačno-zábavného systému, ktorý podporuje bezdrôtové pripojenie s Apple CarPlay a Android Auto. Dopĺňa ho digitálny prístrojový panel s uhlopriečkou obrazovky až 10,25 palca, automatická klimatizácia, bezdrôtové nabíjanie smartfónov, systém 360-stupňového zobrazenia a bežné asistenčné systémy, ako je adaptívny tempomat, asistent udržiavania v jazdnom pruhu a systém automatického brzdenia.

Elektricky nastaviteľné a vetrané predné sedadlá a elektrické dvere batožinového priestoru poskytujú ešte vyššiu úroveň pohodlia. Kontrastné prešívanie, kožené čalúnenie a prvky s karbónovým vzhľadom dotvárajú prémiový pocit. Model je tiež vybavený ambientným osvetlením v 48 farbách a panoramatickou strechou – doplnkami, o ktorých môžu európski zákazníci Dusteru v súčasnosti len snívať.

Bez pohonu 4x4

Pre indický trh Renault upúšťa od pohonu všetkých štyroch kolies aj od elektrickej verzie. Plánované sú dva benzínové motory a hybrid. Základný model bude mať 1-litrový 3-valcový preplňovaný motor s výkonom 100 koní a 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Nad ním sa nachádza 1,3-litrový 4-valcový agregát s výkonom 160 koní, ktorý je možné kombinovať s manuálnou aj 6-stupňovou automatickou prevodovkou s dvoma spojkami. Vrcholná verzia je plne hybridná, ktorá kombinuje 1,8-litrový benzínový motor s dvoma elektromotormi. Tento pohon s výkonom 160 koní je nám už známy z iných modelov Renaultu – napríklad z Capturu a nového Clia.

Spustenie v roku 2026

Model by mal byť v Indii uvedený na trh na jar 2026, ale Renault zatiaľ neoznámil ceny. Pre porovnanie, v Bulharsku stojí Dacia Duster v súčasnosti od 19 990 do 27 590 eur v závislosti od motora a výbavy. Vzhľadom na kvalitnejšie materiály a bohatšiu výbavu sa Renault Duster v Indii pravdepodobne bude predávať za vyššiu cenu. Zostáva však otázkou, ako Renault pristúpi k stanovovaniu cien na vysoko konkurenčnom indickom trhu – a priame porovnanie s Európou je aj tak ťažké.

Autodiely AutoPower
Autodiely AutoPower

Dnes vám predstavujeme Renault Duster

Vizuálne Renault Duster dôsledne sleduje súčasný dizajnový jazyk značky a pôsobí výrazne zrelšie a sofistikovanejšie ako Dacia Duster predávaná v Európe