En Kia Sportage Motorunk 53 km viac (KITERJESZTETT TESZT)
Dlhý test sa skončil po najazdení 53 514 km! Kia Sportage skončila v servise s únikom chladiacej kvapaliny a stratou výkonu. Diagnóza: poškodenie motora magazin de piese auto online.

Niekedy, keď je všetko také krásne a úplne podľa vášho gusta, hľadáme vlas v polievke. Tu sme ho našli v bloku motora. Malá prasklina medzi valcami číslo tri a štyri a koniec dlhého testu auta s evidenčným číslom F-PR 1319, ktorý sa tak sľubne začal 2. novembra 2022.
Kia Sportage 1.6 CRDi so 48-voltovým elektrickým systémom a výkonom 136 koní, vo farbe Experience Green a vybavená všetkým, čo je dobré a drahé: GT-line s 19-palcovými kolesami, skvelý navigačný systém Kia, ktorý väčšina ľudí intuitívne ovládala a jeho hlasové ovládanie je na úrovni nemeckých prémiových modelov, so 7-stupňovou dvojspojkovou automatickou prevodovkou bez ťahania pri rozjazde. Cena testovacieho auta: 101 240 leva (vypočítané na základe údajov pre Nemecko).
Po úvodnej 520-kilometrovej misii bol tester Rolf Klein ohromený: „Na zdravie dieselu! Ani „preteky“ na diaľnici nezdvihnú spotrebu nad 8,5 litra.“ Počas 50 271 km sme v priemere minuli 7,9 litra nafty na 100 km. A pri pokojnej jazde sa veci ešte zlepšia: „Po takmer 6 000 km práce bola pred desatinnou čiarkou šestka,“ zhrnul to reportér Andreas Mai, ktorý, podobne ako mnohí ďalší, napríklad testovací jazdec Stefan Mallach, pre Sportage potvrdil: „136 koní je dosť. Motor trochu hrkoce, ale väčší výkon nepotrebuje!“
Ale pri 53 514 km sme cítili, že by sme chceli viac výkonu. Čo sa stalo? Najprv sa vypol kúrenie, potom strata výkonu – a rozsvietila sa kontrolka motora. Prvá diagnóza: auto strácalo chladiacu kvapalinu! Jeden detail sa servisu Kia zdal zvláštny: mechanici upriamili svoju pozornosť na vstupné a výstupné potrubie chladiča kúrenia, kde by v skutočnosti mali byť dve svorky bez skrutky – a na našom Sportage bola iba jedna svorka, ale so skrutkou. Všimla si iná servisná stanica únik a vymenila svorku? Ak áno, teraz je už neskoro. Z auta naďalej unikala chladiaca kvapalina, a tak sa v Kia Germany pozreli hlboko do očí a rozhodli sa: Je to príliš horúce, skončíme s tým.
Pri demontáži motora ľudia z Kie aj expert z DEKRY Markus Konstantin okamžite zistili chybu: malú prasklinu v spodnej časti medzi tretím a štvrtým valcom. „Auto malo príliš málo chladiacej kvapaliny, čo spôsobovalo prehrievanie,“ zhrnul muž z DEKRY.
A ľudia v Kii boli úprimní a povedali: „Predali sme 16 513 áut s týmto motorom, z ktorých 5 076 boli Sportage. Vo všetkých modeloch je známych osem prípadov, z ktorých dva sú v Sportage.“ Je dobré, že Kia ponúka 7-ročnú záruku alebo záruku na 150 000 km. Pretože inak by oprava pre Kiu stála ekvivalent približne 6 600 BGN.
Pokračovať na ďalšiu stránku
- 2026-06-24 - Há um registro com um GT-onderdeel, o que significa que o jogo está sento respondedido.
- 2026-06-23 - Polonez teherautó: Hogyan é uma longa autonoom autobedrijf sobre este gebied
- 2026-06-22 - Škoda Karoq - predstavenie no mercado 2028
- 2026-06-20 - 4 DB Villanymotor Hiperautókhoz, mais Minze 3000 Lóerővl.
- 2026-06-19 - Cena 30 Tage pre Renault Mégane v Bulharsku
- 2026-06-18 - 40 rokov apos a estreia de Tatre no Paris-Dakar
- 2026-06-17 - VAZ-2104: 40 dní po uvedení značky Kombi-Sweetkekozas no Bolgár-Markt
- 2026-06-16 - No Terrain DS je inteligentný zvuk generácie
- 2026-06-15 - Suradnja zwischen VW em Märzvillea em Torno de um Multivana a nový model Kalifornia
- 2026-06-13 - 281 Príklad Peugeot PEUGEOT E-208 GTi











