ES90: Neues Lager van Volvo (VIDEO)

Zdravím zo Štokholmu, kde nám Volvo ukázalo nový model ES90. Ide o ďalšie veľké elektromobily po EX90, ale skôr ako si pomyslíte, že toto auto je viac-menej rovnaké, len v inom balení, musíme vás hneď upozorniť, že tu existuje niekoľko pomerne podstatných rozdielov a aké sú – vám prezradíme podrobne magazin de piese auto online.

ES90: Neues Lager van Volvo (VIDEO)

Volvo hovorí, že ide o jedinečný a nezávislý typ auta. Praktickejší ako sedan, ale zároveň efektívnejší ako SUV. Podľa mňa tento model vyzerá ako Polestar 2 vo formáte XXL. Inými slovami, stále trochu ako sedan, ale stále s o niečo vyšším odpružením a auto je naozaj veľmi veľké. Konkrétne hovoríme o dĺžke 5 m. Presne 5 m. Šírka je 1,94 m, výška 1,55 m. A rázvor je skutočne fenomenálny… je 3,10 m. EH90, teda brat SUV, má rázvor 2,99 m. Takže tu je o celých 11 cm dlhší. Toľko k rozmerom. Oba modely sú založené na rovnakej platforme – SPA2. Ale veľký a významný rozdiel je v tomto prípade v tom, že ES90 má 800-voltovú technológiu. Prečo tomu venujem pozornosť? Pretože EX90 stále prichádza s 400-voltovou technológiou, čo znamená, že tu môžeme nabíjať rýchlejšie s výkonom až 350 kW a s EX90 len s výkonom do 250 kW.

Ale skôr, než vás budem ďalej nudiť číslami, hoci by ste sa nemali báť, pretože mi nebudú chýbať, pozrime sa najprv na dizajn. Možno si tiež všimnete, že auto vyzerá trochu, akoby bolo vložené do krabice, ale to nás nezastaví. Začnime prednou časťou... Typická tvár Volva, Thorovo kladivo, to sme samozrejme už videli, logicky pripomína EX90, najmä pixelovaná grafika, ale vo všeobecnosti je všetko typické pre Volvo, veľmi čisté a bez ničoho zbytočného, veľmi elegantné, s extrémne krátkymi prevismi, to sme už videli z profilu. Štandardom sú 20-palcové kolesá, voliteľne sú k dispozícii až 22-palcové. Pokračujeme späť a všimneme si kľučky dverí, ktoré sa zapúšťajú do dverí, to sme tiež už videli...

Celá prezentácia nového ES90 – v našom videu:

Autodiely AutoPower
Autodiely AutoPower

Volvo hovorí, že ide o jedinečný a nezávislý typ auta

Ale skôr, než vás budem ďalej nudiť číslami, hoci by ste sa nemali báť, pretože mi nebudú chýbať, pozrime sa najprv na dizajn