K4: Neues Kompaktmodell van Kia (VIDEO)
Začiatkom roka predstavila Kia svoju elektrickú kompaktnú triedu v podobe EV4. Ale tí, ktorí majú radi kompaktnú triedu K4, ale nechcú sa úplne presunúť na elektrinu, môžu využiť výhody novej Kie K4. Dnes sa na ňu pozrieme bližšie! Skutoční znalci značky si teraz určite položia otázku, prečo K4? Veď tento názov sa už predtým objavil. A áno, presne tak, Kia K4 už vlastne existovala. Od roku 2014 do roku 2020, aj keď len pre čínsky trh. Teraz však K4 prichádza k nám do Európy. A ak si teraz niekto myslí, že ide o nástupcu Kie Ceed, vôbec to tak nie je, pretože ide o úplne nový model, umiestnený na úplne nezávislej technickej platforme. Najprv sa však venujme vízii. Prirodzene, hore vidíme charakteristickú prednú masku Kia, o niečo nižšie máme vetrací otvor, ako aj nové svetlomety, ktoré do istej miery citujú Kia Sportage, s grafickým dizajnom hviezdnej mapy, ktorá je nám už známa z iných modelov značky. Povedzme si niečo o rozmeroch. Dĺžka je 4,44 m. Šírka je 1,85 m. A výška je 1,44 m. Čo znamená, že auto je v porovnaní s inými modelmi Kia v skutočnosti navrhnuté relatívne nízko magazin de piese auto online.

Táto šírka 185 cm vyzerá celkom dobre zvolená, najmä keď sa pozriete na zadnú časť K4. Okrem toho dizajn zadných svetiel ďalej prispieva k tomu, že šírka je vnímaná ešte väčšou. Logicky sa tu opäť použil dizajn hviezdnej mapy. A samotné zadné svetlá zároveň plnia funkciu ostria. A keď už sme sa postavili do tejto pozície, rád by som hovoril aj o tomto blatníku, pretože ide o celkom atletické ramená. Najmä na kompaktné auto, pretože mu efektívne dodávajú pomerne mohutný postoj. Samozrejme, teraz by sme nemali vynechať ani povinnú kontrolu batožinového priestoru. Veko sa momentálne otvára iba manuálne, pretože tu hovoríme o predprodukčnom aute. O to viac o štúdii. Konkrétne máme 328 litrov, ak je pohon mild hybrid, a 438 litrov s konvenčným benzínovým motorom. O koľko sa objem zväčší po sklopení druhého radu sedadiel, nám Kia v tejto chvíli nevie povedať.
V interiéri novej Kie K4 zistíme, že naše okolie je už dobre známe z iných modelov Kia. Pre infotainment systém je k dispozícii identický displej. Nainštalovaný je 12,3-palcový displej v kokpite, ako aj 12,3-palcový monitor infotainmentu. Medzi týmito dvoma obrazovkami sa nachádza tretí doplnkový displej s uhlopriečkou 5,3 palca, určený na ovládanie klimatizácie. Celý tento systém sa nazýva CCNC, čo je skratka pre anglické označenie Connected Car Navigation Cockpit, a disponuje momentálne najmodernejšou technológiou od Kie s online aktualizáciami cez cloud a bezdrôtovou integráciou smartfónov cez Android Auto a Apple CarPlay. Čo sa však v porovnaní s inými modelmi Kia líši, sú možnosti ovládania, a to aj prostredníctvom týchto klasických fyzických tlačidiel umiestnených na palubnej doske. V iných modeloch, ako napríklad EV5, boli nahradené interaktívnymi dotykovými displejmi.
Na zadných sedadlách môžu cestujúci profitovať najmä z rázvoru 2,72 m. Môžem to potvrdiť oboma rukami, pretože s výškou 1,90 m mám naozaj dosť miesta, najmä vzhľadom na to, že sedím v kompaktnom modeli. Je tu dostatok vzduchu na pohyb kolien a hlavy. Pre GT Line je typické dvojfarebné čalúnenie, kvalita a spracovanie materiálov sú celkom dobré. Treba dodať, že áno, je tu použitý aj tvrdý plast, ale stále ide o predsériový model, čo z toho všetkého zostane aj pre sériovú výrobu, uvidíme neskôr. Teraz však navrhujem pokračovať so začiatkom predaja, počiatočnými pohonnými jednotkami a samozrejme cenou.
Čo môžeme povedať o technológii novej Kie K4? Nie je prekvapujúce, že ide o spaľovací motor. Na začiatok predaja sú plánované tri jednotky. Dva benzínové - jeden so 115 koní a druhý so 180 koňmi, ako aj mild hybrid so 115 koňmi. Všetky motory budú kombinované s pohonom predných kolies. Základná verzia sa dodáva so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou a voliteľne bude k dispozícii aj automatická prevodovka. Neskôr bude nasledovať ďalší plne hybridný model, ale Kia si zatiaľ ďalšie informácie k tejto téme necháva pre seba. Taktiež nám neposkytujú údaje o zrýchlení ani maximálnej rýchlosti. A koľko to všetko bude nakoniec stáť, nám Kia tiež zatiaľ neprezrádza.
Celá prezentácia – v našom videu:
- 2025-09-26 - Jaguar XJ-S je na trhu už 50 rokov.
- 2025-09-24 - BMW-Werk začalo v novembri v produkcii modelov iX3.
- 2025-09-23 - Onde um Mercedes da classe A não é mais verfügbar.
- 2025-09-22 - Model Ima-Stilski: Renault Avantime
- 2025-09-21 - Há uma das melhores coisas que você pode fazer: Porsche 911
- 2025-09-20 - Lewis Hamilton má spoľahlivé auto!
- 2025-09-19 - Sbarro GT12
- 2025-09-18 - Nová elektrická ulica Cayenne-Pepper a Mangue-Chaude saiu.
- 2025-09-17 - Elektro-Automatik-Geräte je veľmi dobre dostupný
- 2025-09-16 - Volvo C70 Cabrio: zadarmo
