Luxusná brugga: Audi A8 (D4)
Ojazdené luxusné sedany ohromujú komfortom, prestížou a silou – pôsobivá je aj ich strata na hodnote piese auto online.

Často píšeme o výhodných akciách a nových autách, ktoré sa stávajú klasikou. Obzvlášť lákavým segmentom sú v tomto zmysle ojazdené luxusné sedany, ktoré často dosahujú najnižšiu hodnotu po výrazne necelých dvadsiatich rokoch. Inými slovami: autá majú potom hodnotu len 10 až 20 percent svojej pôvodnej novej ceny.
Rýchly pokles cien pôsobivých áut je však len málokedy spôsobený tým, že ide o neuznané talenty. Náklady na udržanie takéhoto bývalého technologického lídra sú totiž často značné. Okrem obzvlášť drahých náhradných dielov za to môže aj všetka technika, ktorá bola v autách použitá. Mnohé komponenty sú v prípade opráv ťažko dostupné, najmä v tesných motorových priestoroch. A v posledných rokoch výrazne stúpli aj hodinové sadzby opravovní.
Audi A8 (D4)
Obdobie výroby: 2010 až 2017
Výkon: 204 až 605 koní
cena: od 30 000 BGN
Audi A8 predvádza vo vysokej triede dobre trénovanú formu. Je to spôsobené nielen ľahkou hliníkovou architektúrou (D4 je prvýkrát postavená na modulárnej platforme pre modely s pozdĺžne umiestneným spaľovacím motorom), ale aj vynikajúcou dynamickou ovládateľnosťou a stabilným spojením s povrchom vozovky. relatívne krátky zdvih pruženia pruženia. Na drsnú povahu A8 sa sťažujú len vodiči zvyknutí na skôr pohodlnú jazdu triedy S. Ponuka motorizácií je mimoriadne široká – od 4-valcového hybridu (veľmi vzácny) cez 6-valcový a 8-valcový naftový motor až po 6,3-litrový atmosférický motor W12 s výkonom 500 koní. Verzie S8 s výkonom 520 alebo 605 k sú umiestnené ako modely so športovým imidžom. (S8 Plus). 4-litrový turbo V8 agregát nahrádza skvele znejúci 4,2-litrový atmosférický V8 z roku 2012 Set curea de distributie Dayco.
Slabé stránky: v prípade poškodenia diely karosérie vymieňa Audi. Ukázalo sa, že je to dosť drahé, takže špecializované dielne ponúkajú opravy na aute. Nie každému sa to však podarí: ak sa plechy pred spracovaním dostatočne nezohrejú, hrozí zatekanie. Obľúbené náhradné diely: kompresor vzduchového odpruženia a vstrekovače na 3.0 TDI. Dieselové agregáty nie sú len maratónci, ale aj častými kandidátmi na tuning a úpravy. V dôsledku toho trpí celý reťazový pohon.
- 2025-12-08 - Kreative Auftritt in der Polnischen Gesellschaft: Fiat 126P a Polonez-Mikroskop
- 2025-12-06 - Toyota GR GT: Uma revista "Testversion" com motor V8 pre Supra-steht pre Tür.
- 2025-12-05 - Opel OSV 40: um besiktákert kélő csata fél sekaðurdal kazálát szégő
- 2025-12-04 - Opel GT zo 60. rokov
- 2025-12-03 - Fabiabol verährt um Finomsag
- 2025-12-02 - Kompletné vyhlásenie: "Wollen die beste Tage für 2026 sein?"
- 2025-12-01 - Testovacia trasa: Porsche 911 (992)
- 2025-11-30 - Fenomenálny Leistung van Nikole Tsolov na Formel 2-Rennserie
- 2025-11-29 - Nikole Tsolovas pôsobivá Ergebnis ermöglicht é ihm, da primaira praça da Formel-2-Zeitmesser-Rennen zu belegen.
- 2025-11-28 - Testovacia trasa: Porsche 911 (997)











