Mercedes Vito oslavuje 30 rokov

Prvá generácia Vita (W638), ktorá debutovala pred 30 rokmi, bola prvým univerzálnym modelom v histórii Mercedes-Benz s pohonom predných kolies. Multifunkčný model, uvedený na trh v roku 1995 pre ľahké úžitkové vozidlá s užitočnou hmotnosťou do jednej tony, je kompaktný, rýchly a úsporný. S dĺžkou 4,66 m, výškou 1,89 m a polomerom otáčania 12,4 m sa Vito zmestí do každej garáže a je mimoriadne obratné. Napriek kompaktným rozmerom ponúka ložný objem 4,9 metra kubického a ložnú plochu 3,6 metra štvorcového piese auto online.

Mercedes Vito oslavuje 30 rokov

Prvá generácia Mercedes-Benz Vito sa vyrábala do roku 2003, pričom ponuka benzínových motorov pozostávala z dvoch starších jednotiek Mercedes (113 a 114) a jedného Volkswagenu 2.8 VR6 s označením M104.900. Z naftových motorov je k dispozícii starý 2,3-litrový s turbom a bez turba (79 koní a 98 koní), ako aj moderný 2.2 CDI s výkonom 130 koní.

Vito má nezávislé zavesenie kolies a kotúčové brzdy na všetkých štyroch kolesách, štandardne posilňovač riadenia a v závislosti od verzie kombináciu ABS a ABD.

Drahšie a luxusnejšie verzie Vita sa ponúkali aj ako trieda V (ktorá bola v druhej generácii modelu nahradená názvom Viano). Mercedes Vito navrhol firemný stylista Michael Mauer v rokoch 1989 až 1991 a finálny dizajn bol vybraný a patentovaný vo februári 1993 ako hlavný konkurent modelov Citroën Jumpy, Peugeot Expert, Volkswagen Transporter, Fiat Scudo, Ford Transit, Opel Vivaro, Renault Trafic a Toyota Hiace.

Už v júli 1996 bola ponúkaná elektrická verzia modelu W638 s označením Vito 108 E. Je vybavená trojfázovým asynchrónnym trakčným motorom s výkonom 40 kW (54 k) a krútiacim momentom 190 Nm, ktorý poháňa kolesá prostredníctvom päťstupňovej manuálnej prevodovky. Ukladanie energie zabezpečuje batéria s roztavenou soľou (chemická zmes chloridu sodného, nikelnato-chloridovej sole ZEBRA), ktorá sa nachádza pod zadným sedadlom. Trakčná batéria váži 420 kg, pracuje s menovitým napätím 280 wattov a má celkovú kapacitu 35,6 kWh, čo vozidlu poskytuje dojazd až 170 km. Vito 108 E je schopné dosiahnuť rýchlosť až 120 km/h a prepraviť až 600 kg.

Limitovaná séria modelu 108 E bola zostavená vo „Výskumnom centre KEM pre bezemisnú mobilitu“ (KEM) v závode Mercedes-Benz v Mannheime, ale kvôli malému výrobnému rozsahu a vysokým nákladom na batérie sa odhaduje, že model 108 E bude trikrát drahší ako konvenčne poháňané Vito. Je zaujímavé poznamenať, že zároveň má pobočka Deutsche Post v Brémach malú flotilu poštových dodávok Vito 108.

Autodiely AutoPower
Autodiely AutoPower

Prvá generácia Mercedes-Benz Vito sa vyrábala do roku 2003, pričom ponuka benzínových motorov pozostávala z dvoch starších jednotiek Mercedes (113 a 114) a jedného Volkswagenu 2

Vito má nezávislé zavesenie kolies a kotúčové brzdy na všetkých štyroch kolesách, štandardne posilňovač riadenia a v závislosti od verzie kombináciu ABS a ABD