Model Audi je A6.
V Audi to bolo v posledných mesiacoch trochu turbulentné, aspoň pokiaľ ide o názvy modelov. Pôvodne sa hovorilo, že všetky varianty s elektrickým pohonom by mali mať v názve modelu párne čísla a verzie so spaľovacím motorom mali mať nepárne čísla. Ingolstadt sa už s touto myšlienkou rozlúčil a staré názvy zostanú. Ako prvý prichádza na trh nástupca A6, teraz s interným kódom C9. Spočiatku bol predstavený ako kombi A6 Avant toba esapament finala walker pret.

Ingolstadt nedávno oznámil vzhľad sedanu teaserovým obrázkom a teraz odhalili celý model. Rovnako ako kombi, aj verzia A6 so spaľovacím motorom je založená na „Premium Platform Combustion“ (skrátene PPC) – to je nová platforma pre modely so spaľovacím motorom, ktorú využívajú aj Q5 a nová A5.
Audi urobilo vzhľad sviežejším
Výrazne skosená predná časť, širšia maska chladiča: mierne zastaraný exteriér modelu sa stal sviežejším, ale bez toho, aby dosiahol dizajnovú revolúciu pre A6. Novinkou sú svetlomety so štandardnou technológiou LED, voliteľne s matricovými LED svetlami.
Nové nárazníky obsahujú bočné vzduchové clony, ktoré zabraňujú turbulenciám v oblasti kolies. Upravený dizajn prospieva aerodynamike, koeficient odporu sedanu je 0,23.
Z profilu pôsobí nová A6 oveľa dynamickejšie: predná kapota je stiahnutá dozadu a kľučky dverí sú stiahnuté do karosérie.
Vzadu je nový dizajn svetiel, ktoré siahajú ďaleko nadol a dodávajú autu určitú vizuálnu šírku. Línia strechy je ponechaná nízko – typické pre Audi. Štýlovo integrovaný zadný spojler zvýrazňuje vylepšenú aerodynamiku sedanu. Objem kufra sedanu je 492 litrov.
Dostupné aj s motorom V6
Pri novom A6 so spaľovacím motorom sa Audi bude spočiatku spoliehať na tri rôzne možnosti. Základný model má 2-litrový benzínový motor s výkonom 204 k. a pohon predných kolies, ale bez čiastočnej elektrifikácie.
Jediný doteraz dostupný naftový motor, tiež s výkonom 204 koní, ale s pohonom predných alebo všetkých kolies. Fanúšikovia veľkých motorov sa môžu rozhodnúť pre 3-litrový V6 so 48-voltovou mild hybridnou technológiou, ktorá vždy ponúka pohon všetkých štyroch kolies a výkon až 367 koní. Ďalšie motory pribudnú v rokoch 2025 a 2026.
- 2026-03-14 - Mercedes S 680 Guard a Mercedes AMG S 63 E Prestaties: Zweistufiges Treffen
- 2026-03-11 - En Volkswagen Haszonjárművek Hannoveri gyárának 70. évfordulóját sude
- 2026-03-10 - Kudarcnak nackt Audi électrique gerade prasenitt
- 2026-03-09 - Der Citroën C5 Aircross Plug-in-Hybrid: globe en gloeb
- 2026-03-08 - Nikola Tsolov sa prvýkrát pokúsil o štart vo Formule 2.
- 2026-03-07 - Não é que o Zähler tenha uma funcionale funcional – é um problema para
- 2026-03-06 - Toto je klasifikačná súťaž od Nikoly Tsolovnakovej z Austrálie.
- 2026-03-05 - Saab 9-5: skutočný Švéd
- 2026-03-04 - Motor vášho Volva EX30
- 2026-03-03 - Chevrolet Camaro 1978: nový ano











