Nova Mini-Mama
Čo Bulharsko napísalo pred 20 rokm piese auto online.

S výkonom 88 koní je nové naftové Mini už dostatočne motorizované.
Dieselový motor Mini je naozaj mini – malý zdvihový objem, nízka spotreba paliva, ale aj veľmi málo predaných vozidiel. Len 8 % si vyberá naftovú verziu, čo je veľmi prekvapujúce na pozadí naftovej eufórie, ktorá v Nemecku zachvátila všetkých. Toto percento je pre každého malého výrobcu automobilov mini, ale čo sa dá robiť? Aby BMW zvýšilo predaj naftovej verzie, zvýšilo výkon motora Common-Rail o 13 koní, a teraz má 88 koní namiesto predchádzajúcich 75 koní, spotreba paliva je iba 4,9 l/100 km, zrýchlenie je citeľne svižnejšie. Znie to dobre, však?
Napriek tomu všetkému nás nový diesel spočiatku trochu sklamal, pretože pri rozjazde je trochu slabý. Až pri zvýšení otáčok sa zvyšuje radosť z jazdy, najmä v meste. Na druhej strane, 4-litrový agregát je mimoriadne tichý, pracuje potichu ako benzínový motor. Subjektívny pocit hluku je Mini-malý, podľa meraní nie je dieselová verzia hlučnejšia ako benzínová verzia Mini One s výkonom 90 koní. To je pre tento dieselový motor, ktorý Toyota dodávala pred aj po modernizácii, vážny úspech.
Aby inžinieri vyťažili z 1,4-litrového motora viac výkonu a zároveň splnili emisnú normu Euro 4, zmenili nastavenia riadenia motora a zvýšili tlak turba. Zabudli však na filter pevných častíc (sadzí), a preto sme Mini odobrali maximum bodov. Do exteriéru však pridali množstvo „ozdob“, trochu pravej kože a nové čalúnenie sedadiel. Model Seven sa vyznačuje aj mnohými štylizovanými „sedmičkami“ pod bočnými smerovkami, na čiernych prahoch dverí a na zadných dverách. Charakteristickým znakom tohto modelu je kožený volant, klimatizácia, rádio „Wave“ a červená farba „Solar Red“.
To všetko za typickú cenu Mini. Model D Seven bude stáť 18 550 eur, takže v porovnaní s benzínovým (90 koní, 16 900 eur) bude naftová verzia ekonomicky výhodná len pri ročnom nájazde viac ako 20 000 km. Inak sú naše dojmy z nového naftového Mini úžasné – sebavedomé a agilné, so skvelými brzdami, ľahkým a presným radením, perfektným správaním na ceste. Všetko typické pre Mini, teraz s „dieselovým výkonom“.
- 2026-06-24 - Há um registro com um GT-onderdeel, o que significa que o jogo está sento respondedido.
- 2026-06-23 - Polonez teherautó: Hogyan é uma longa autonoom autobedrijf sobre este gebied
- 2026-06-22 - Škoda Karoq - predstavenie no mercado 2028
- 2026-06-20 - 4 DB Villanymotor Hiperautókhoz, mais Minze 3000 Lóerővl.
- 2026-06-19 - Cena 30 Tage pre Renault Mégane v Bulharsku
- 2026-06-18 - 40 rokov apos a estreia de Tatre no Paris-Dakar
- 2026-06-17 - VAZ-2104: 40 dní po uvedení značky Kombi-Sweetkekozas no Bolgár-Markt
- 2026-06-16 - No Terrain DS je inteligentný zvuk generácie
- 2026-06-15 - Suradnja zwischen VW em Märzvillea em Torno de um Multivana a nový model Kalifornia
- 2026-06-13 - 281 Príklad Peugeot PEUGEOT E-208 GTi











