Peugeot 604: Desafio Americano

V prvej polovici 70. rokov minulého storočia ponúkal Peugeot svoj obľúbený model 504 na americkom trhu v dvoch hlavných karosárskych štýloch – sedan a kombi. Pre potenciálnych zákazníkov na druhej strane Atlantiku to bola vzácna príležitosť získať európske naftové auto, hoci záujem o takúto exotiku bol viac než skromný. Hlavnými kupujúcimi nielen Peugeotu, ale aj väčšiny ostatných európskych značiek, bola len hŕstka ľudí na oboch pobrežiach Spojených štátov, kde bol postoj k európskej automobilovej kultúre vždy liberálnejší. Na miestnom trhu bol Peugeot klasifikovaný ako auto strednej triedy, kde konkuroval najmä iným európskym autám, ako napríklad Volvo piese auto online.

Peugeot 604: Desafio Americano

V tomto období však mal Peugeot ambíciu vrátiť sa do luxusnej triedy, kde mal v predvojnovej ére vážne zastúpenie. Na ženevskom autosalóne v marci 1975 francúzska spoločnosť prvýkrát predstavila svoj úplne nový manažérsky sedan, model 604, ktorého dizajn tradične navrhol Pininfarina. Toto auto, ktoré bolo na svoju dobu na európske pomery dosť veľké, bolo nepochybne jeho najambicióznejšou a najúžasnejšou ponukou za posledné desaťročia. Peugeot sa snažil ponúknuť pohodlnú jazdu, priestranný interiér a množstvo vymožeností a zároveň využiť mnohé technológie vyvinuté pre menší model 504. Patril sem obľúbený 2,8-litrový motor V6, vytvorený v spolupráci so spoločnosťami Renault a Volvo, ktorý ponúkal dostatok výkonu, ako aj dva radové štvorvalcové dieselové motory. Peugeot 604 bol moderný, mierne konzervatívny automobil, ktorý sa spoliehal na jednoduchšiu, ale časom overenú konštrukciu.

V prvom roku uvedenia modelu na trh boli predaje v Európe veľmi dobré, čo povzbudilo vedenie spoločnosti k jeho propagácii medzi americkými kupcami. Model bol v Spojených štátoch predstavený v roku 1977 za cenu 10 990 dolárov, čo bola vážna výzva pre ostatné európske obľúbence, ako boli BMW radu 5, Mercedes-Benz 280E a Jaguar XJ6. Hoci v mnohých ohľadoch prekonal veľké nemecké sedany, Peugeot 604 sa dal kúpiť za polovičnú cenu BMW radu 7. V Spojených štátoch sa predával s niekoľkými kozmetickými zmenami, ako aj s povinnými masívnymi nárazníkmi tlmiacimi nárazy, ktoré mu v kombinácii s kompletne prepracovanou prednou časťou dodávali veľmi špecifický a nezvyčajný imidž. Dodatočná výbava na zníženie škodlivých emisií síce čiastočne utlmila výkon motora, ale na druhej strane presné odpruženie a kotúčové brzdy na všetkých štyroch kolesách spĺňali mnohé kritériá, ktoré dovtedy lákali miestnych spotrebiteľov najmä k nemeckej produkcii.

Maximálny výkon Peugeotu 604 dosahuje 133 koní, je vybavený päťstupňovou prevodovkou a zrýchľuje z 0 na 100 km/h za menej ako 10 sekúnd, čo na auto s pohotovostnou hmotnosťou 1696 kg vôbec nie je zlé. V americkej ponuke samozrejme nechýba ani trojstupňová automatická prevodovka Borg-Warner.

Peugeot 604 sa v USA predával do roku 1984, potom ho nahradil o niečo kompaktnejší, ale oveľa modernejší model 505.

Autodiely AutoPower
Autodiely AutoPower

V tomto období však mal Peugeot ambíciu vrátiť sa do luxusnej triedy, kde mal v predvojnovej ére vážne zastúpenie

V prvom roku uvedenia modelu na trh boli predaje v Európe veľmi dobré, čo povzbudilo vedenie spoločnosti k jeho propagácii medzi americkými kupcami