Uma reneszánsza een G-szátnában um passado II Proibição futura em limitação de Auflage
Mercedes k svojim 45. narodeninám predstavuje novú triedu G, ktorá bola navrhnutá v spolupráci s Moncler a ktorá je obmedzená len na 20 exemplárov piese auto online.

Mercedes navrhol novú triedu G v spolupráci s luxusnou módnou značkou Moncler a japonským dizajnérom NIGO – už po druhýkrát!
V roku 2023 bola trieda G navrhnutá v spolupráci medzi Mercedesom a Monclerom, silne ovplyvnená produktom, ktorým je Moncler najznámejší – páperovými bundami. Projekt „Mondo G Project“ odhalil, ako by takýto stroj mohol vyzerať – samozrejme len na ukážku. Nový projekt založený na triede G je ale o niečom celkom inom Bieleta antiruliu Lemforder.
Reálne sa v tohtoročnej spolupráci „zrodili“ dva nové modely: umelecké dielo a skutočná trieda G, ktorých bude vyrobených len 20 kusov, ktoré budú zákazníkom dodané v apríli 2025. Prirodzene, takýto špeciál automobilové potreby a pod špeciálnym názvom: Mercedes-Benz G-Class Past II Future. A cena? Nepustia to! Väčšinu kupujúcich to ale asi naozaj nenadchne, keďže 20 kusov je už predaných.
Dizajn: umelecké dielo verzus sériové auto
Rozdiely medzi unikátnym umeleckým dielom a 20 malosériovými automobilmi nie sú na prvý pohľad badateľné – na rozdiel od predchádzajúceho projektu. Až na to, že model NIGO je kabriolet a skutočná trieda G bude celá pevná. Práve tu nachádzame ďalší veľký rozdiel. Gueruk je vyrobený v štýle typických páperových búnd Moncler, čo samozrejme nie je riešené rovnako v sériovom aute. Taktiež trieda G, ktorá nebude jazdiť, vychádza z modelov z 90. rokov, zatiaľ čo tá „pravá“ je zo súčasnej generácie.
Interiér je klasický
Farebná škála je však rovnaká: lak je sivý a zelený, ráfiky sú čierne a interiér je klasický – s čierno-sivým károvaním. Na kryte rezervnej pneumatiky je na oboch autách rovnaký detail: hviezda Mercedes s nápisom Moncler.
Zákazníci si môžu vybrať medzi dieselom a benzínom
Aktuálne G 450 d a G 500 sú základom pre limitované malé série. Kto si vyberie diesel, bude sa spoliehať na systémový výkon 387 koní. a maximálny krútiaci moment 750 Nm. Benzínový motor na druhej strane generuje 469 koní. a maximálny krútiaci moment 560 Nm.
- 2026-04-30 - Spoločnosť Lynk & Co predstavuje pôsobivý prototyp Gran Turismo.
- 2026-04-29 - Um Zeekr-Teljes-Luxus é um Peking-Automobil-regio.
- 2026-04-28 - C-Max nebol schválený organizáciou TÜV.
- 2026-04-27 - En VW "zak" die Elektrotechnik, die von alten Anwendern genutzt wurde: "Könnte in diesem Moment wichtig sein"?
- 2026-04-26 - Hamarosan faz parte da GT Corea-Sports?
- 2026-04-25 - Második FIAT a Leapmotor boli oficiálne v Szófiábanu öfertütt
- 2026-04-24 - Fr Leapmotor piacra dobta elektro elektronik sportautojat Europa
- 2026-04-23 - Sie haben Europa beschutz - von Auto 1 bis Passat Capta (visszätätää)
- 2026-04-22 - Honda Accord má 50 rokov.
- 2026-04-21 - Uma Toyota faz crescer uma Ferrari com um "hazai" - Pálaján











