Você teve um problema, foi esse alebo seu problema?
Autonómne nákladné vozidlá prinášajú významné výhody v oblasti bezpečnosti, efektívnosti a ochrany životného prostredia, ale predstavujú aj naliehavo potrebné riešenie jednej z najväčších výziev, ktorým čelí dopravný priemysel: chronického nedostatku vodičov magazin de piese auto online.

Umelá inteligencia postupne zaujíma čoraz viditeľnejšie miesto v spoločnosti a dopravný priemysel nie je výnimkou.
Autonómna doprava bez vodiča sa postupne stáva kľúčovou súčasťou budúceho dopravného mixu. V spoločnosti Scania už dodávame autonómne nákladné vozidlá zákazníkovi z oblasti ťažby v Austrálii a aktívne sa zúčastňujeme testov autonómnych vozidiel s bezpečnostnými vodičmi na palube pre diaľničnú logistiku vo Švédsku a Nemecku. Medzi hlavné výhody autonómnych nákladných vozidiel patrí zvýšená bezpečnosť na cestách a v priemyselných areáloch, vyššia produktivita a zníženie emisií uhlíka.
Južná Amerika, niekoľko európskych krajín a Čína sa tiež javia ako kľúčové potenciálne trhy pre aplikácie v ťažobnom aj logistickom priemysle.
Zníženie počtu vodičov
Čo však znamená autonómna doprava pre vodičov kamiónov? Podobne ako v iných odvetviach ovplyvnených umelou inteligenciou, existujú obavy, že autonómne vozidlá by mohli viesť k hromadnému prepúšťaniu.
Realita je však úplne iná. Rôzne tempo zavádzania technológií a meniace sa predpisy znamenajú, že prechod na autonómnu dopravu sa neuskutoční zo dňa na deň vo všetkých segmentoch. A čo je dôležitejšie, dopravný priemysel už teraz čelí chronickému nedostatku vodičov.
Naši klienti v ťažobnom priemysle tvrdia, že nájdenie dostatočne kvalifikovaných vodičov je čoraz ťažšie kvôli vysokým nárokom na túto profesiu. V sektore cestnej dopravy sú dlhé obdobia mimo rodiny kľúčovým faktorom pri znižovaní počtu vodičov. Čím silnejšia je konkurencia o prilákanie a udržanie zamestnancov, tým vyššie sú náklady. V mnohých regiónoch sveta vrátane Európy to niekedy vedie k oneskoreniam dodávok a zvýšeným nákladom na dopravu.
Nie sú to len dojmy. Medzinárodná únia cestnej dopravy (IRU) v roku 2024 uviedla, že v 36 krajinách, ktoré generujú 70 % svetového HDP, je 3,6 milióna neobsadených pracovných miest vodičov. Analýza vekovej štruktúry ukazuje, že tento pokles bude pokračovať: 31,6 % vodičov nákladných vozidiel má 55 rokov alebo viac, zatiaľ čo iba 6,5 % má menej ako 25 rokov.
Keďže sa predpokladá, že do roku 2030 odíde do dôchodku 3,4 milióna vodičov v 26 krajinách, svet čelí globálnej kríze ľudských zdrojov v sektore, ktorý spoločnosť Scania a ďalší lídri v tomto odvetví opisujú ako „krvnú líniu“ spoločnosti – kvôli jeho kľúčovej úlohe pri zabezpečovaní toku tovaru a chodu baní a iných výrobných jednotiek. Dopad sme už videli počas pandémie COVID-19, keď vážne narušenia dodávateľských reťazcov viedli k výrazným oneskoreniam alebo dokonca k pozastaveniu dodávok.
Pridaný výkon autonómnych vozidiel
Je čoraz jasnejšie, že autonómne vozidlá zohrávajú významnú úlohu pri prekonávaní rastúceho nedostatku vodičov.
V ťažobných prevádzkach je možné bezpilotné vozidlá naprogramovať tak, aby fungovali nepretržite, čím sa zvyšuje produktivita bez toho, aby boli ľudia vystavení potenciálnym rizikám. Na diaľniciach autonómne nákladné vozidlá udržiavajú stabilný tok nákladu počas období zníženej premávky a zároveň pomáhajú znižovať emisie.
Je tiež dôležité zdôrazniť komplementárnu povahu autonómnych riešení. Pracovné úlohy sa budú vyvíjať, ako vždy, ale ľudia zostanú kľúčovým prvkom – ako operátori v riadiacich centrách koordinujúci autonómne nákladné vozidlá, v podporných úlohách, ako sú vodiči prvej a poslednej míle alebo pri preprave nebezpečného tovaru.
Autonómne nákladné vozidlá predstavujú skutočné riešenie chronického nedostatku vodičov. To v kombinácii s bezpečnostnými a environmentálnymi výhodami robí absolútne nevyhnutným, aby spoločnosť Scania – ako popredný výrobca v dopravnom priemysle – naďalej investovala do riešení autonómnej dopravy a skúmala ich pre našu spoločnú budúcnosť.
- 2026-02-07 - Volvo XC90: „Zweedse harcos“ v Tagesverlauf (TESZT)
- 2026-02-06 - De BMW i3 sai da série 2026, die ik zal zien
- 2026-02-05 - ORA 24: Uma vision do realismo socialista
- 2026-02-04 - Você é um dos melhores do Subaru Leuk? (bafra)
- 2026-02-03 - Mercedes 400 SE (W 140) sa stará o zdravie každého.
- 2026-02-02 - A Toyota foi comprida "gefesselt" e "verrückt" belegen?
- 2026-02-01 - Gebrauchter Hyundai i30: Dicas Zehn pre modely Kauf
- 2026-01-31 - Novo riaditeľ finančníro da CarGarantie-nél
- 2026-01-30 - Jövő héttől - egynapos matricák
- 2026-01-29 - Palivové nádrže vozidiel Ford Explorer a Capri boli poškodené.











