Inovatívna Škoda-Fahrrad "Elrontja" vo Fejhallgatóte

Najnovšia inovácia od spoločnosti Škoda nie je určená pre vodičov – je to zvonček na bicykel, ktorý budú počuť aj ľudia so slúchadlami s potlačením hluk magazin de piese auto online.

Inovatívna Škoda-Fahrrad "Elrontja" vo Fejhallgatóte

Nový vývoj spoločnosti Škoda nie je určený pre automobilový sektor: česká spoločnosť tentoraz navrhla zvonček na bicykel. A nejde o marketingový trik – zvonček je navrhnutý tak, aby riešil skutočný problém. Umožňuje cyklistom vysielať zvukový signál aj chodcom, ktorí majú nasadené slúchadlá s potlačením hluku.

Tieto špeciálne slúchadlá sú veľmi obľúbené, pretože potláčajú okolitý hluk. Mnoho chodcov a cyklistov ich používa na počúvanie hudby alebo podcastov bez toho, aby ich rozptyľovali zvuky premávky. V takzvanej technológii aktívneho potlačenia hluku (ANC) sa to dosahuje pomocou potlačenia hluku: externý hluk je zachytený mikrofónom a elektronika v reálnom čase generuje zvukovú vlnu s opačnou amplitúdou. Keď sa tieto dva signály stretnú, navzájom sa izolujú – čo umožňuje dosiahnuť požadované ticho. Technológia však dokáže aj filtrovať varovné signály – napríklad zo zvončeka na bicykli.

Nový zvon využíva dve slabiny ANC

Spoločnosť Škoda spolu s vedcami z britskej Univerzity v Salforde vyvinula riešenie na riešenie práve tohto problému. Ich zvonček na bicykel s názvom Duobell využíva dve slabiny ANC.

Vývojový tím ako prvú vec zistil, že frekvencie medzi 750 a 780 hertzmi nie sú účinne potlačené mnohými systémami na potlačenie hluku. Zvonček je špeciálne zameraný na tento rozsah. Okrem toho generuje vyšší, nerovnomerný tón, ktorého zvukové vlny nedokážu slúchadlá spracovať dostatočne rýchlo.

Duobell nepotrebuje elektrinu

Hoci princíp fungovania znie komplikovane, inovácia od Škody nevyžaduje elektrinu a funguje úplne mechanicky. V klipe, ktorý zverejnil výrobca, počujeme, že zvuk je presne ako klasický zvonček na bicykel.

Podľa spoločnosti Škoda boli chodci v testoch schopní vnímať signál až o 22 metrov skôr ako s bežnými zvončekmi, a to aj pri slúchadlách s ANC – to umožňuje až o päť sekúnd dlhší reakčný čas a je to dôkaz, že technológia funguje. Vďaka tomu budú chodci schopní reagovať výrazne skôr, keď sa k nim priblíži bicykel.

Zvonček však zatiaľ nie je v predaji – zatiaľ ide len o prototyp. Mimochodom, Škoda nie je vo svete cyklistiky ani zďaleka nováčikom: značka je sponzorom a partnerom Tour de France od roku 2004 – a prvými vozidlami, ktoré zakladatelia spoločnosti vyrobili, boli bicykle.

Autodiely AutoPower
Autodiely AutoPower

Nový vývoj spoločnosti Škoda nie je určený pre automobilový sektor: česká spoločnosť tentoraz navrhla zvonček na bicykel

Tieto špeciálne slúchadlá sú veľmi obľúbené, pretože potláčajú okolitý hluk