Na Toyota bZ4X Schuteraufnäher

„bZ“ znamená „za nulou� magazin de piese auto online.

Na Toyota bZ4X Schuteraufnäher

Toyota sa snaží dosiahnuť uhlíkovú neutralitu do roku 2050. Na dosiahnutie tohto cieľa sa značka spolieha na kombináciu pohonných jednotiek pre svoje vozidlá. V popredí sú elektrické vozidlá: do roku 2026 sa očakáva, že portfólio bude obsahovať päť plne elektrických vozidiel a s dodávkami a ľahkými úžitkovými vozidlami sa tento počet zvýši na desať modelov. Toyota sa dlhodobo zameriava na hybridizáciu, čo znamená hybridy a plug-in hybridy, ako aj modely s palivovým článkom a spaľovacím motorom a syntetickými palivami. Modelom Beyond Zero Toyota preukazuje svoj záväzok k lokálnym nulovým emisiám. Podľa najnovších plánov však táto nomenklatúra nebude pokračovať – menšie SUV bZ3X sa bude predávať iba v Číne, zatiaľ čo plne elektrický Urban Cruiser bude dostupný v Európe.

Toyota bZ4X je pozicionovaná ako SUV v segmente D. Vďaka faceliftu si elektrické SUV kladie za cieľ prilákať nové skupiny zákazníkov a stať sa ešte atraktívnejším.

Od roku 2026: bZ4X Touring crossover kombi

Toyota ďalej rozširuje svoj sortiment elektromobilov a teraz prijíma objednávky na model bZ4X Touring, ktorý bol predstavený v roku 2025. Okrem zväčšenej dĺžky (o 14 centimetrov) sa zvýšil aj objem batožinového priestoru na 669 litrov – to je o celých 200 litrov viac ako pri modeli bZ4X SUV. S výkonom až 380 koní je bZ4X Touring najvýkonnejším elektrickým modelom Toyoty. V Európe bude uvedený na trh koncom jari.

Mimochodom: na americkom trhu sa model predáva pod názvom bZ Woodland. Má aj technického súrodenca: Subaru E-Outback si z veľkej časti požičiava dizajn exteriéru aj interiéru a očakáva sa, že tento rok bude uvedený aj na európsky trh.

Základný model s výbavou Comfort má pohon predných kolies a výkon 167 koní a s ďalšou výbavou Teamplayer sa výkon tiež zvyšuje: 224 koní, pričom pohon je tiež na predné kolesá. Variant s pohonom všetkých štyroch kolies má výkon 343 koní.

Objednávky na bZ4X Touring sú otvorené

Crossover a kombi bZ4X Touring, postavené na báze SUV, si môžete objednať od začiatku februára. Základný model má známy motor s výkonom 224 koní z SUV vo výbave Teamplayer a ceny v Nemecku začínajú na 49 990 eurách. Verzia s pohonom všetkých kolies mobilizuje výkon 380 koní.

Elektrický bZ4X pokračuje v drsnom dizajnovom jazyku SUV

Model bZ4X je založený na platforme e-TNGA od spoločnosti Toyota pre elektrické vozidlá. Crossover pokračuje v drsnom dizajnovom jazyku SUV od Toyoty. Čierna kontrastná farba na streche a blatníkoch mu dodáva výrazne svalnatejší vzhľad. Zadné okno je sklonenejšie ako v iných modeloch a celkovo je bZ4X o 35 milimetrov nižší ako RAV4.

Pri facelifte Toyota nenápadne vylepšila dizajn. Nový svetelný pás v tvare kladiva označuje prednú časť medzi pravým a ľavým blatníkom, zatiaľ čo samotné svetlomety sú umiestnené pred oblúkmi blatníkov, ktoré sú teraz nalakované čiernou farbou. Vetracie otvory v prednom nárazníku boli optimalizované pre lepšie prúdenie vzduchu. Aby ste si všimli zmeny vo vzhľade, musíte sa pozorne pozrieť.

Pri identických rozmeroch karosérie ponúka bZ4X citeľne viac priestoru ako RAV4 vďaka rázvoru, ktorý je o 160 milimetrov dlhší.

Prehľad veľkostí (bZ4X):

dĺžka: 4690 mm

šírka: 1860 mm

výška: 1650 mm

rázvor: 2850 mm

Objem batožinového priestoru: 452 litrov

max. hmotnosť prívesu: 750 kg / s pohonom všetkých kolies 1500 kg

bZ4X Touring: SUV-kupé dostane variant kombi

Najväčší rozdiel medzi novým kombi a SUV-kupé je v zadnej časti. Vďaka viac sklonenej zadnej časti je kufor výrazne priestrannejší. Je to aj vďaka nárastu dĺžky o 14 centimetrov, zatiaľ čo Touring má o dva centimetre väčší aj výšku. Rázvor a šírka však zostávajú nezmenené.

Prekvapivo, dizajn zadnej časti nie je len variáciou modelu bZ4X, ale skôr úplne nezávislým dizajnom. Vyzerá konzervatívnejšie, zadné svetlá nie sú také výrazné ako pri SUV-kupé. Namiesto toho dominuje súvislý LED pás a matný strieborný prvok v nárazníku, ktorý pôsobí ako náznak ochrannej kôry na spodnej časti karosérie.

Ďalší rozdiel je vidieť v podbehoch kolies: tu má Touring veľké čierne plastové lišty, zatiaľ čo na SUV-kupé sú po facelifte nalakované na čierno. Štandardné čierne strešné lyžiny a rustikálne nárazníky ešte viac zdôrazňujú robustnejší, terénne orientovaný charakter bZ4X Touring.

Prehľad rozmerov (bZ4X Touring):

dĺžka: 4830 mm

šírka: 1860 mm

výška: 1670 mm

rázvor: 2850 mm

Objem batožinového priestoru: 669 litrov

max. ťažné zaťaženie: 750 kg / s pohonom všetkých kolies 1500 kg

Facelift sľubuje dojazd viac ako 550 km

V rámci faceliftu spoločnosť Toyota modernizovala pohonné ústrojenstvo modelu bZ4X, čo viedlo k citeľne väčšiemu dojazdu. Od jesene 2025 budú k dispozícii tri kombinácie elektromotorov. Novinkou v ponuke je variant s výkonom 167 koní a menšou batériou, ktorý dopĺňa spodnú hranicu ponuky. Najvyšším modelom je verzia s pohonom všetkých kolies s výkonom 343 koní, ktorá je zároveň najvýkonnejšou verziou – vrátane ťažnej kapacity až 1 500 kilogramov.

Toto sú nové možnosti pohonu:

Batéria s kapacitou 57,7 kilowatthodín, 167 koní, pohon predných kolies

Batéria s kapacitou 73,1 kilowatthodín, 224 koní, pohon predných kolies

Batéria s kapacitou 73,1 kilowatthodín, 343 koní, pohon všetkých kolies

Najvyšší variant s pohonom predných kolies sľubuje dojazd až 569 kilometrov (WLTP), zatiaľ čo variant s dvoma elektromotormi a pohonom všetkých kolies s 18-palcovými kolesami bude mať dojazd až 516 km.

Rovnako ako v prípade Hyundai Ioniq 5 je možné dojazd voliteľne predĺžiť použitím solárnych panelov namiesto panoramatickej strechy. S nabíjacím výkonom až 150 kW bude japonské SUV schopné nabiť batériu z 10 na 80 percent za približne 28 minút. Novinkou v rámci faceliftu je aj funkcia predbežného nabitia batérie, ktorá zlepší nabíjací výkon.

Autodiely AutoPower
Autodiely AutoPower

Toyota sa snaží dosiahnuť uhlíkovú neutralitu do roku 2050

Toyota bZ4X je pozicionovaná ako SUV v segmente D