Hamarosan faz parte da GT Corea-Sports?

Vision Meta Turismo je futuristický koncepčný automobil GT zameraný na jazdu, výkon a pohodlie. Toto je vízia spoločnosti Kia pre budúcnosť mobility piese auto online.

Hamarosan faz parte da GT Corea-Sports?

S modelom Vision Meta Turismo interpretuje Kia mobilitu zajtrajška. Dizajnérske štúdio bolo predstavené už koncom roka 2025 pri príležitosti 80. výročia spoločnosti Kia a mohlo by nám udať smer pre dizajn modelových radov EV7 alebo EV8. Po ukončení výroby modelu Stinger Kia nemala klasický sedan so športovými ambíciami – túto medzeru by mohol zaplniť sériový automobil založený na modeli Vision Meta Turismo.

Filozofia dizajnu United Opposites

Vision Meta Turismo sa riadi dizajnovou filozofiou spoločnosti Kia „Opposites United“. Mäkké, takmer sochárske povrchy sa stretávajú s ostrými hranami a geometrickými tvarmi. Silueta pôsobí futuristicky a zároveň veľmi športovo: krátka kapota, nízko posadená predná časť, krátke previsy karosérie a dlhý rázvor, čo prospieva najmä interiéru.

Najvýraznejším prvkom je veľká kabína pre cestujúcich: čelné sklo siaha ďaleko za stred vozidla a takmer plynule prechádza do veľkej presklenej strechy. To nielenže zaplavuje interiér svetlom, ale tiež zdôrazňuje otvorený, salónový charakter koncepčného vozidla. Chýbajú B-stĺpiky a dvere s pántmi vzadu uľahčujú nastupovanie a vystupovanie. Široké blatníky a šikmá zadná časť, napriek línii strechy pripomínajúcej kupé, dotvárajú celkový vzhľad.

Vynikajú aj úzke denné svetlá, ktoré sú umiestnené na karosérii ako malé krídelká a splývajú s bočnými zrkadlami s kamerou. Dva ďalšie úzke LED pásy v čiernom prednom nárazníku dotvárajú dizajn a vytvárajú celkový dojem v tvare X. Oblúkovité zadné svetlá pripomínajú EV6 a zdôrazňujú veľkorysú šírku Gran Turisma. Jasne žltý lak zároveň zdôrazňuje optimistický a sebavedomý vzhľad koncepčného vozidla.

Kia Vision Meta Turismo: interiér pripomínajúci chatu so zameraním na vodiča

V interiéri Kia kladie dôraz na priestrannosť a minimalizmus. Jasne sfarbené zóny pre vodiča a spolujazdca vymedzujú hranicu medzi jazdou a relaxáciou. Spolujazdec sedí skôr ako ležadlo – s možnosťou otočiť sedadlo o 180 stupňov pre lepšiu komunikáciu so zadnými cestujúcimi.

Možno si myslíte, že vodič sedí v pretekárskom simulátore. Head-up displej s rozšírenou realitou premieta informácie o jazde trojrozmerne „na cestu“ – podobne ako panoramatický displej Panoramic Vision Display v novom BMW iX3. V koncepte Kia je však všetko posunuté o krok ďalej do futuristickej sféry: namiesto klasického volantu sa používa jednotka podobná ovládaču, ktorá zodpovedá trom jazdným režimom: „Speedster“, „Dreamer“ a „Gamer“. Ten druhý je aktívny iba vtedy, keď auto stojí, a slúži ako zábava počas prestávok.

Joystick vedľa sedadla vodiča simuluje virtuálne radenie prevodových stupňov a k dispozícii sú aj tlačidlá pre „Launch Control“ a „GT Boost“. Virtuálne zvuky jazdy a motora sú navrhnuté tak, aby vylepšili zážitok za volantom.

Elektrický pohon

Kia nezverejňuje žiadne podrobnosti o výkone – ide predsa len o dizajnovú štúdiu. Všetko však naznačuje čisto elektrický pohon. Uzavretá predná časť, aerodynamicky optimalizovaný tvar a jasné zameranie na mobilitu budúcnosti nenechávajú žiadne pochybnosti o tom, že Kia mieri na ďalšiu generáciu elektrických vozidiel Gran Turismo.

Autodiely AutoPower
Autodiely AutoPower

S modelom Vision Meta Turismo interpretuje Kia mobilitu zajtrajška

Filozofia dizajnu United Opposites