Model Ima-Stilski: Renault Avantime

Pri výbere týchto piatich použitých dizajnérskych modelov sa neriadite rozumom, ale skôr srdcom. Pozrite si Volvo C30, Alfa Romeo Giulietta, Peugeot RCZ, Mini Clubman a Renault Avantime magazin de piese auto online.

Model Ima-Stilski: Renault Avantime

Každý, kto niekedy mal v garáži Volvo C30, Alfu Romeo Giuliettu, Peugeot RCZ, Mini Clubman alebo Renault Avantime, pravdepodobne počúval svoj pulz a mal motýle v bruchu – bez toho, aby sa staral o veľkosť kufra.

Desaťročie či dve po svojom debute tieto štýlové originály dobre zostarli – ako staré víno. Dobre zachovaný exemplár je už dlho viac než odporúčaný pre fanúšikov automobilov – ceny niektorých modelov sa už teraz blížia k zberateľským kúskom. To by však nemal byť dôvod, prečo ich nepoužívať v každodennom živote. Predtým sa však dotkneme áut a prezradíme niekoľko zaujímavých detailov o technike. Niektoré veci nie sú až také pekné.

Renault Avantime

Obdobie výroby: 2001 až 2003

výkon: 150 až 207 koní

ceny: od 10 000 BGN.

Napoly kupé, napoly dodávka a kult! Renault dodnes chváli svoj bizarný dizajnový projekt a verí, že Avantime predbehol svoju dobu. Myslíme si, že toto jedinečné francúzske auto sa neobjavilo v nesprávnom čase, ale v nesprávnom vesmíre. A to by sa malo brať ako kompliment. Na stiesnenom Avantime nie je nič praktické – na dodávku má absurdne malú flexibilitu.

Čo sa týka spracovania, mnohí ľudia na prvý pohľad zdvihnú obočie: či už ide o nerovné spoje karosérie, voľne pripevnené panely alebo tuhý a pružný podvozok – každý, koho už odrádza svojrázny dizajn, sa čoskoro úplne vzdá modelu Avantime. Prvé motory V6 sa dajú zohnať za menej ako 20 000 levov, ale čím neskôr sa model vyrobí, tým lepšia je kvalita.

Slabé stránky: Zložitá výmena rozvodového remeňa na motore V6, zraniteľné ložiská kolies, často zlyhávajúce elektrické komponenty a ťažko nastaviteľné pánty na ťažkých dverách.

Autodiely AutoPower
Autodiely AutoPower

Každý, kto niekedy mal v garáži Volvo C30, Alfu Romeo Giuliettu, Peugeot RCZ, Mini Clubman alebo Renault Avantime, pravdepodobne počúval svoj pulz a mal motýle v bruchu – bez toho, aby sa staral o veľkosť kufra

Desaťročie či dve po svojom debute tieto štýlové originály dobre zostarli – ako staré víno