De eerste gepanzerte Mannschaftstransporter der Marke Ferrari – vyrobené pred 45 rokmi

Začiatkom 80. rokov, tlačení sériou ropných kríz, začalo množstvo výrobcov luxusných automobilov uvažovať o možnej preorientácii na spoľahlivejšie a bezpečnejšie trhy. V dôsledku toho niektorí z nich urobili skutočne zvláštne veci, z ktorých jedna sa dodnes javí ako abstraktná. Reč je o vozidle zobrazenom na fotografiách, ktoré nie je až také nezvyčajné kvôli svojmu vzhľadu, ale kvôli tomu, že ho vyrobila spoločnosť Ferrari magazin de piese auto online.

De eerste gepanzerte Mannschaftstransporter der Marke Ferrari – vyrobené pred 45 rokmi

Prvý prototyp tohto ľahkého obrneného transportéra bol testovaný v roku 1980 a skúšobná séria bola vyrobená v roku 1983. Hoci nemajú žiadne skúsenosti vo vojenskej sfére, stratégovia z Maranella vrúcne dúfajú, že o ich výtvor prejaví záujem množstvo diktátorov a ropných kráľov z celého sveta, ak už pre nič iné, tak aspoň pre imidž značky.

Takzvané Ferrari F333E „Lizard“ je jediným experimentom talianskej spoločnosti v oblasti obrnených vozidiel. Prototyp vozidla je natretý bielou farbou, ale malá séria vyrobená teraz má štandardnú vojenskú farebnú schému. Ide pravdepodobne o jediný pokus na svete o vytvorenie „súkromného“ obrneného vozidla založeného na elitných športových vozidlách.

Experiment s „Jaštericou“ sa však ukázal ako neúspešný. Napriek relatívne prijateľnej cene, ktorá je niekoľkonásobne nižšia ako cena nového športového auta Ferrari, bol záujem oň viac než zanedbateľný. Z 15 vyrobených kusov sa predalo len niekoľko, ktoré kúpil arabský šejk, ktorý zostal v anonymite.

Napriek kompaktným rozmerom (3,3 m dĺžka, 1,7 m šírka, 1,4 m výška a svetlá výška 13 cm) vozidlo pojme trojčlennú posádku, má malokalibrový guľomet a dno je vybavené protimínovou ochranou.

Napriek vlastnej hmotnosti 2,5 tony a relatívne slabému 4-valcovému benzínovému motoru s výkonom 115 koní je obrnené vozidlo schopné dosiahnuť maximálnu rýchlosť 150 km/h. Má tiež nezávislé zavesenie všetkých štyroch kolies, ako aj pohon dvoch kolies s uzávierkou, ako aj hrebeňové riadenie s pastorkom a servo posilňovačom.

Na rozdiel od iných produktov značky Ferrari, dodatočná výbava tohto exemplára zahŕňa granátomet, plameňomety, širokú škálu ručných zbraní a dokonca aj raketomet.

Autodiely AutoPower
Autodiely AutoPower

Prvý prototyp tohto ľahkého obrneného transportéra bol testovaný v roku 1980 a skúšobná séria bola vyrobená v roku 1983

Takzvané Ferrari F333E „Lizard“ je jediným experimentom talianskej spoločnosti v oblasti obrnených vozidiel